Risor

16-6-2015

Savonds op Kraksoya nog een mooi kampvuurtje gebouwd tussen de rotsen op nog geen 10m van de boot. S’middags wat dood hout verzameld en s’avonds met een wijntje in de hand bij het kampvuurtje genieten. Althans, bij een wind die achter de rotsen steeds een andere kant opdwarrelt zit je altijd in de rook. Margaretha houdt daar niet van en probeert de rook te ontwijken. Ik ben een bikkel en blijf rustig zitten. De andere dag stinkt mijn jas zo erg dat we hem maar door een sopje halen.

Van Kraksoya volgen we nog enkele mijlen de binnendoor route ,door de Blindleia, en komen dan in Lillesand. Een schilderachtig provinciestadje (alleen maar witte huizen) aan het water met een ruim opgezette Gjestehavn. Er is in ieder geval plek zat dus we kiezen een goeie plek. Het havengeld blijkt 200Kr te zijn, €25 omgerekend met daarbij simpel sanitair. We besluiten snel de boodschappen te doen en even het plaatsje te bekijken en om daarna weer een plekje in een mooie Naturhavn te zoeken.

Zo liggen we die avond in Store Malmen. Het eerste eilandje als je van zee komt, dus morgen zo weg. En met een prachtige natuurlijke havenkom waar we mooi  beschut liggen tegen de W wind, die volgens de voorspelling vannacht flink zal aantrekken.

17-6-2015

Store Malmen is een klein haventje waar moeten aanleggen met achter anker. Met een loopplankje kunnen we op de kant komen. De kant is een “kade” van een meter breed en ca 50 m  lang, een strandje van 5 bij 20m en dan het tuinpad van de 2 huisjes die op het eiland liggen. De rest van het eiland is rots en in ieder geval voor Joost niet begaanbaar.

Dan verder…volgens de weerberichten de hele dag regen , maar ook voorlopig de laatste-goeie-wind-dag…dus we GAAN!  Skipholmen, naturhavn bij Risor is ons doel.  42 nM,  bijna plat voor de wind, tot 20 knopen, hoge golven, dikke regen en Jur is in zijn element….dit is echt het “hogeschoolwerk” van het zeilen !  

Skibsholmen bij  Risor blijkt niet heel geschikt, we kunnen met achteranker net niet bij de wal komen, de bijboot is al weer ingepakt en voor 1 nachtje besluiten we die niet uit te pakken.  We gaan door naar Risor. In de gjestehavn is plaats genoeg maar liggen we erg onrustig, we gaan verder de haven in vinden een prachtige plek, naast een historisch schip en net tegenover de dieselpomp. Dat komt goed uit want voor we verder gaan willen we de diesel bijvullen.

De plek is zo mooi dat we bijna denken dat je hier eigenlijk niet liggen mag maar dat zien we dan wel weer.

18-6-2015

Helaas helaas, we kunnen we de volgende ochtend geen havenmeester vinden om liggeld te betalen en het douchen schiet er daardoor ook  bij in. Het diesel tanken gaat ook niet zo soepel, het is een zelfbediening, maar het apparaat weigert al onze betaalkaarten. Maar met 1 telefoontje  spreek ik een vriendelijke mijnheer, die uit legt ,dat er een nieuw systeem geïnstalleerd is en dat op dit moment alleen Noorse bankpassen geaccepteerd worden. Hij hoopt dat morgen ook de buitenlandse kaarten weer  werken. Als ik uitleg dat we uit Nederland komen en dus geen Noorse pas hebben biedt hij aan om even naar ons toe te komen, dan pint hij en betalen we hem met cash. Heel aardig van die man. En zo komen we toch nog aan een volle tank.

De doorgang naar zee van Risor naar Jomfruland

Omdat de wind wel uit de goede hoek komt maar met slechts 5 knopen zoeken we een bestemming die ons wel verder naar het noorden helpt maar niet te ver is. Het wordt  het eilandje Jomfruland, op 15 nM afstand,  ca 5km lang en 500m breed met een mooi klein haventje aan de beschutte kant. Een mooie overtocht op motor, met af en toe fok en kluiver er bij brengt ons er met een zonnetje. Een kwartier na aankomst gaat het stortregenen.